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KTF ネオスプール「KAHEN」スティーズCT用 Ver2

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『KTF ネオスプール「KAHEN」スティーズCT用 Ver2』はセカイモンで5933cac8から出品され、856の入札を集めて12月16日 16時 52分に、12480円で落札されました。即決価格は12480円でした。決済方法はに対応。茨城県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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即購入可能です。
以下サイトからの引用

「 K A H E N 」システムは可変ブレーキユニットがキャスト時の入力レベルによってブレーキ力を変化さます。
フルキャスト時にはブレーキプレートが迫り出しバックラッシュすることない強レベルのブレーキでストレスフリーに遠投を可能にし、
ピッチング時にはブレーキプレートは迫り出すことなく弱ブレーキのまま回転レスポンスを損なうことのないスムーズ且つ気持ちの良い低弾道ピッチングを実現したマグネットモデルに求められる究極の可変ブレーキシステムです。
この可変ブレーキユニットによってフルキャストでのキャスタビリティの向上とショートディスタンスのピッチングでのハイレスポンスを完全両立したカスタムスプールを完成させること出来たのです！　「KAHEN」（カヘン PAT)

そして新素材「G1（ジーワン）ジュラルミン」は、既存の超超ジュラルミン（A7075)の約1.3倍の強度を持つ、次世代のアルミ合金素材です。極めて軽快なスプールレスポンスを有しながら強度面では一切の不安を排除したデザインにより、ピッチンやショートディスタンスのキャストなど、リズムが要求されるシチュエーションでのストレスフリーでありながらゴキゲンなキャストフィールを実現。

スプールベアリングには回転効率と耐久性に優れる次世代のベアリングシステム「ダブルボールベアリングシステム」を採用しています。
これによってスプール回転の立ち上がりレスポンスが劇的に向上し、ピッチングでは低弾道で軽快に決まるアプローチ。フルキャストでも軽量＆低慣性スプールの飛距離アドバンテージを是非体感して下さい。

適合機種
・スティーズCTSVTW全モデル
•STEEZ CT SVTW
ボビン材質：G1ジュラルミン
スプールシャフト：超々ジュラルミン
スプール重量：4.9g (ベアリング除く）
ラインキャパシティ：フロロカーボン10LB /70m、12LB/60m
スプールベアリング:IXAセラミックダブルボールベアリング